Ante el anuncio de bloqueo de carreteras, desde la Gobernación cruceña afirman que la construcción de la carretera Okinawa – Los Troncos es netamente responsabilidad del Gobierno nacional y que la contraparte propuesta del 20% ha sido rechazada por el ministro de Obras Públicas, Edgar Montaño.
Edgar Landívar, secretario de Desarrollo económico, informó que el día de ayer participó de un ampliado político en el municipio de San Julián, con el ministro Montaño y sectores, en la que se les exigía una contraparte del 30%. “Lastimosamente de una manera dictatorial exigen que podamos participar con un 30%, se explicó la imposibilidad en este momento del tema del 30%. Sin embargo, le dijimos que estamos dispuestos a sentarnos en mesas técnicas, que cabe recalcar hasta el día de hoy la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) no ha podido demostrarnos de donde sale el porcentaje del 30% de participación de la Gobernación”, indicó Landívar.
Landívar, remarcó que se tienen que aclarar tres temas: se llegó un acuerdo que la construcción será de pavimento rígido, se demostró a la ABC que la licencia ambiental está por vencerse el 7 de noviembre y la viabilidad que puede dar el SEARPI con respecto a todo lo referente al tema aguas y fluyentes de los ríos del departamento.
“Aclarar que en ningún momento esta Gobernación ha dicho que vamos a fregar los acuíferos con la carretera Okinawa – Los Troncos, eso es totalmente falso. El tema está en que nosotros estamos haciendo cumplir la ley, en que tiene que haber una viabilidad del SEARPI”, dijo.
La autoridad departamental precisó que la posición del gobernador, Luis Fernando Camacho, es clara, que sí o sí se tienen que construir la carretera con la contraparte del 20%.
Carretera Okinawa – Parque Industrial
Según información recibida, Landívar señaló que existen bloqueos en Puente Banegas y en el puente de Puerto Pailas. Indicó que en próximas horas el ministro de Planificación, Sergio Cusicanqui, firmará la priorización y con ese documentó la Gobernación hará las gestiones ante la Comunidad Andina de Fomento (CAF), para actualizar los datos, ya que el crédito ya está aprobado para luego ser enviado a la Asamblea Legislativa Plurinacional para su aprobación
