Marco Franco, asesor de la Secretaría Municipal de Tráfico y Transporte, explicó detalles del nuevo reglamento de la Ley 1216, o Ley Autonómica Municipal General de Movilidad Urbana, Integral, Sostenible y Segura.

En entrevista con EL DEBER Radio, Franco explicó que la idea es lograr una reducción de 2.400 unidades de micros en el centro de la ciudad, de los 4.200 que actualmente cruzan por esa zona. 

«En el último censo que hicimos se han registrado 154 líneas, y de este total, 108 circulan por el centro de la ciudad. Habrá una reducción de 2.400 unidades; solo las líneas madre podrán atravesar el centro, y a las demás se les darán rutas alternativas», explicó.

Resaltó que, solamente en la intersección de la avenida Roca y Coronado y La Ramada, sobre el primer anillo, se sobreponen 65 líneas, «y sin contar los trufis. Hablamos de 720 micros por hora», apuntó.

El asesor estima que el reglamento empezará a ejecutarse a partir de la primera quincena de abril, en el distrito 11, que comprende el centro de la ciudad y el primer anillo. «Tenemos que continuar con el plan en beneficio de la ciudadanía, no de un sector. Este ordenamiento maestro del transporte es necesario», dijo Franco, sobre las protestas registradas esta semana por Fedetrans, en puertas de la Quinta Municipal.

Aseguró que ya se están empezando a ordenar las áreas de operación de cada modalidad de transporte. Por ejemplo, el sistema urbano de truffis, tendría que llegar hasta el cuarto anillo, su área de operación, mientras que mototaxis y toritos deberían estar fuera del quinto anillo, para que la ciudadanía tenga transporte en los barrios más alejados, especialmente en tiempos de lluvia» agregó.

Franco aseguró que la tarifa actual de Bs 2 no se modificará, pero aclaró que la interconexión tarifaria es algo a lo que se llegará más adelante. «Tenemos que empezar por la modernización, pago con tarjeta, QR, y recién empezaremos a migrar a la interconexión tarifaria», dijo.