La Gobernación realizó este miércoles una nueva inspección técnica al tramo 2 del proyecto carretero Santa Cruz-Las Cruces-Buena Vista para demostrar el daño ambiental que provocaría esta ruta. La actividad debió realizarse con autoridades del Gobierno y de la ABC; sin embargo, estos no acudieron.

Edgar Landivar, secretario de Desarrollo Económico, en compañía del secretario de Medio Ambiente, Pablo Sauto, y técnicos del Searpi, Dicopan y Sedcam, demostraron los puntos observados al tramo 2, que consta de 45 kilómetros, y que según el diseño de la ABC atraviesa la Unidad de Conservación del Patrimonio Natural (UCPN) Güendá-Urubó.

«Se demostró con claridad que para el tramo 2 se van a desmontar al menos 12 kilómetros bosque virgen. Esto demuestra el daño ambiental que provocará este tramo, así también se demostró que la ruta pasa por zonas de recarga acuífera, esto queríamos enseñarle al ministro Montaño y a la gente de la ABC», indicó Landivar.

Uno de los puntos observados fue sobre el río Güendá, donde el proyecto de la ABC estima la construcción de un punte de
230 metros, pero de acuerdo a datos del Searpi, la obra requeriría una longitud e 438 metros. Además que también se tendría que desmontar en ambos extremos.

Por otra parte, Landivar manifestó su sorpresa de encontrar a asambleístas indígenas reunidos con gente de la ABC y el gerente de proyectos de la empresa Genova en Terebinto.

«Me sorprende este encuentro, hay gato encerrado ahí. Porque (la ABC) no aceptan venir con la Gobernación, pero sí hacen una inspección secreta con asambleístas indígenas, quisiera que el gerente de la ABC nos responda», apuntó la autoridad departamental.

Reunión con el Gobierno

Con relación a una presunta reunión con el Gobierno en La Paz, Landivar afirmó que aguarda la invitación y de ser así garantizó su presencia; sin embargo, propuso que esta se realice en Santa Cruz, tomando en cuenta que también los comunarios quieren participar de ella.